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铁道部关于呈报铁路行业划分企业类型标准的函

作者:admin 来源:未知 更新时间:2019-12-06 02:51

  划分企业类型工作是深化企业改革、加强企业管理、搞好宏观指导的一项重要的基础工作,与当前实施产业政策、搞活大中型企业、进行分类指导、强化企业管理等工作密切相关。为了做好这项工作,根据国务院生产办等六部委印发的生企[1991]23号发布的《关于印发<全国划分企业类型协调小组第一次会议纪要>的通知》和原国家经委经企[1988]240号印发的《大中小型工业企业划分标准》,结合铁路实际情况,经过反复讨论,广泛征求意见,现提出铁路行业划分企业类型(以下简称企业划型)标准的方案。

  (二)铁路工业企业凡能采用国家规定的同行业划型标准,一律采用国家规定标准;不能采用的参照与之相近似的行业标准予以拟定。

  (三)企业划型以企业生产性固定资产原值或生产能力为依据,与当前企业或企业领导干部的行政级别脱钩。

  2.铁路分局的运输生产条件不一,情况复杂。如:有的分局换算周转量大、客货运量小;有的分局客货运量大、换算周转量小;有的分局复线多,有的分局单线多;铁路固定资产多年来没有重新评估,五六十年代修建的铁路每公里造价只有几十万元,近二十年却每公里高达几百万元;等等。鉴于此,经研究,拟采用换算周转量和铁路线路延展公里两项指标作为划型标准。划型时,企业必须同时具备上述两个条件方可认定为该类企业。

  我部工业企业的划型虽然采用了原国家经委1988[240]号文件标准,但我部35个机车车辆工业企业中有18个属于修理工厂,这次划分企业类型统一采用工业制造企业标准是不合适的。为此,建议应采用我部这次呈报的铁路机车车辆工业企业标准,将铁路制造与修理工厂区别对待,以求比较合理。

  我部共有运输企业60个,工业企业125个,计485个。按本标准预测,达到特大型企业的32个,占铁路企业总数的6.6%;达到大型(一)的47个;占9.7%,达到大型(二)的22个,占4.5%;达到中型(一)的15个;占3%;达到中型(二)的35个,占7.3%;达到小型的334个;占68.8%。各类企业所占比例,符合铁路企业的实际,与地方企业相比大体平衡,是比较适当的。

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